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尊龙d882014高速公路智能交通商场调查报告

来源:http://www.yitfly.com 编辑:尊龙d88 时间:2018/08/18

  2014高速公路智能交通商场调查报告

  高速公路因其具有线型好、规划标准高、交通流量大、行车速度快等特色,现已成为人们出行的首选。近年来,全国各大城市周边高速公路的交通流量持续上升,也产生了一些问题,比如在高速公路主线上行进的车辆进入收费区后,减速缴费,形成的堵塞现象越来越严峻。某一地段发作交通拥堵后,不能及时将信息传递给出行者,让人们挑选其他通道。

  跟着电子、信息、通讯等高新技能的开展,为处理高速公路交通问题供给了新的思路和手法。树立以信息技能为中心的智能交通体系就是处理高速公路供需矛盾和交通畅顺、安全等问题的新途径。

  早在上世纪90年代开端,我国有关部门就开端了对高速公路智能交通体系打开基础性研制作业,跟着我国高速公路建造的快速开展,智能交通体系也在不断完善中。目前国内从事智能交通职业的企业约有2000多家,首要会集在路途监控、高速公路收费、3S和体系集成环节。其间约有200多家企业从事高速公路收费体系相关产品的出产,并已取得了具有自主知识产权的高速公路不泊车收费双界面CPU卡技能。一些龙头企业也在高速公路机电体系、高速公路智能卡等范畴占有了重要的位置。

2014高速公路智能交通商场查询报告

  依据2011年4月中邦交通运输部发布的《交通运输十二五开展规划》,到十二五末,我国国家高速公路网将根本建成,高速公路总路程将到达10.8万公里。到时将掩盖90%以上的20万以上城镇人口城市。在未来,随同我国高速公路仍将坚持快速开展,高速公路智能交通体系的商场需求将坚持旺盛态势。

  本文经过对我国高速公路智能交通做一系列网络查询,剖析目前国内高速公路智能交通商场现状、存在的问题以及未来开展趋势。传统上把高速公路智能交通体系分为监控体系、收费体系、通讯体系等三大体系,本文则依据国内智能交通开展情况,首要针对高速公路路途监控与ETC两个方面加以论述。

  一、真实意义上的智能交通没有完成

  高速公路智能交通的建造情况反映着一个国家和地区的交通兴旺程度甚至经济开展的全体水平。与兴旺国家比较,我国高速公路智能交通体系起步较晚,注重程度也还不行。依据我国智能交通协会的研讨,兴旺国家的智能交通体系投入占高速公路建造总出资的7%-10%左右,尊龙d88!而我国高速公路智能交通出资占整个基建工程出资额的1%~3%之间。

  因此当问到您以为目前国内高速公路完成智能化了吗,只要有7%的网友以为现已完成,30%的网友以为只要部分地区的高速公路完成,61%的网友则以为真实意义上的智能交通没有完成。(见图1)

2014高速公路智能交通商场查询报告

  图1 您以为目前国内高速公路完成智能化了吗

  而问到您以为什么样的高速公路算是完成了智能交通时,7%的网友以为有不泊车电子收费体系就算智能化,7%的网友则更注重能为出行者供给交通诱导、路面信息等,高达84%的网友则以为收费、监控、通讯三大体系一起完成智能化、网络化才干算是完成了智能交通。(见图2)

2014高速公路智能交通商场查询报告

  图2 您以为什么样的高速公路算是完成了智能交通